Le sauveteur secouriste du travail (SST) est capable d’intervenir durant son temps de présence au sein de son entreprise pour porter secours à toute victime d’un accident du travail ou d’un malaise, dans l’attente de l’arrivée des secours spécialisés. Les SST connaissent les procédures d’intervention et les équipements de secours.

Un ordinateur (écran 60.5 cm) équipé de logiciel pack office et réseau internet vous sera mis à disposition.

Apprendre à manipuler et a se déplacer dans une nacelle en respectant toutes les normes de sécurité

EFMT c’est aussi des formations CACES R490 obligatoire pour utiliser des grues auxiliaires de chargement de véhicule.

La formation comprend une partie théorique consacrée à la réglementation, aux règles de sécurité, aux responsabilités du conducteur et aux caractéristiques des chariots, ainsi qu’une partie pratique permettant de réaliser les contrôles, la prise et la dépose de charges, les déplacements et les différentes manœuvres propres aux catégories 1A, 1B, 3 et 5. La formation est adaptée au niveau et à l’expérience des participants.

Acquérir les compétences nécessaires à la conduite en sécurité des chariots de manutention des catégories R489 1A, 1B, 3 et 5. Maîtriser les règles de sécurité, les contrôles avant utilisation, la prise et la dépose des charges ainsi que la circulation et les manœuvres adaptées à l’environnement de travail.

Les acquis sont évalués tout au long de la formation au travers d’exercices pratiques et de contrôles des connaissances. En fin de formation, une évaluation théorique et pratique conforme aux exigences du R489 permet de vérifier la maîtrise des compétences nécessaires à la conduite en sécurité des équipements concernés.

Récupérer un maximum de 4 points sur votre permis de conduire

Sensibilisation à la sécurité routière

• Travaux individuels et de groupes.
• Evaluation des acquis, synthèse du stage

• Plan de batailles : Eviter les voies sans issue
• Déminage : Appliquer les tactiques antichocs
• Conciliation : Négocier un accord GAGNANT-GAGNANT
• Manière forte : Garder son sang-froid
• Situation à Risque : Déjouer tous les pièges
• Pendant la tempête : Limiter la casse en temps de crise
• Après la bataille : Repartir sur de nouvelles Bases

• Evaluation collective en interaction

• Aspects juridiques de la vie de l’entreprise
• Gestion commerciale et financière
• Droit social marchandises
• Réglementation intérieure
• Normes et exploitation techniques
• Sécurité
• Réglementation internationale marchandises

• Droit civil et commercial, Droit fiscal, Droit social,
• Gestion commerciale et financière de l’entreprise,
• Accès au marché,
• Normes et exploitation techniques,
• Sécurité routière.

• Maîtriser les différentes dispositions et obligations réglementaires qui doivent être respectées dans l’activité de conducteur en transport routier de marchandises, conformément au règlement (CE) et France :
• Règlements européens n° 561/2006 et 165/2014 relatif à la gestion des temps de conduite, pause et repos du personnel roulant et le respect des opérations liées à l’appareil de contrôle;
• Réglementation du travail de nuit, identification du travailleur de NUIT ;
• Gestion des activités du personnel roulant imposée par l’arsenal réglementaire Européen et Français ; limites réglementaires des temps de travail ;
• Prise en compte des sanctions applicables dans le champ Communautaire et Français ;
• Contrôles de l’administration (DIRECCTE, DREAL, URSSAF…), mieux appréhender les arguments ;
• Point sur les dernières actualités 2020 :
  – le décret 83-40 (durées de travail) abrogé au 1er janv 2017, dispositions réglementaires transférées au code des transports.
• Distinguer les relations contractuelles dans le transport routier de marchandise

• Conforter ses acquis et / ou s’approprier les connaissances
• Maîtriser le vocabulaire réglementaire et juridique
• Être capable d’utiliser les acquis en situation professionnelle au poste de conduite

Remise d’une attestation de formation à la fin de la formation

• test de conduite et de manœuvre (outil spécifique connecté au véhicule)
• Attestation de Formation validée par le formateur et le Responsable Légale de la société de transport

• 8.2 RB – Recyclage Base
• 8.2 RC – Recyclage Citerne
• 8.2 RPP – Recyclage Produits Pétroliers

• Recycler les connaissances nécessaire au transport routier de marchandises dangereuses, conformément à l’ADR en vigueur et Arrêté TM

• Feuille de présence
• Questions orales et écrites
• Travaux pratiques
• Questionnaire d’examen

• 8.2 IC – Initial Citerne, 4 jours
• 8.2 IPP – Initial Produits Pétroliers, 2 jours
• 8.2 IB – Initial Base, 3 jours

• Acquérir les connaissances nécessaires au transport routier de marchandises dangereuses, conformément à l’ADR en vigueur et Arrêté TMD
• Obtenir le certificat ADR Base (sauf 1 et 7)

• Feuille de présence
• Questions orales et écrites
• Travaux pratiques
• Questionnaire d’examen

• Bilan des connaissances
• Perfectionnement à la conduite rationnelle axée sur les règles de sécurité
• Application des règlementations
• Santé, sécurité routière et sécurité environnementale
• Service, logistique
• Evaluation des acquis et synthèse de stage

• Se perfectionner à une conduite axée sur les règles de sécurité,
• Actualiser ses connaissances en matière de réglementation du transport ainsi que de santé, sécurité routière, sécurité environnementale, service et logistique,

• Un bilan de connaissance aura lieu en début et fin de formation

• Formation avancée à la conduite rationnelle et sécuritaire (éco-conduite, distances, manœuvres)
• Réglementation du transport routier : temps de conduite, repos, tachygraphe
• Chargement et arrimage des marchandises — règles de sécurité
• Santé du conducteur, sécurité routière et sécurité environnementale
• Service, relation client et logistique
• Évaluation des acquis et synthèse de stage

• Acquérir les compétences théoriques et pratiques pour la conduite professionnelle de véhicules de marchandises
• Maîtriser la réglementation du transport routier (temps de conduite, repos, tachygraphe)
• Appliquer les règles de sécurité, de chargement et d’arrimage
• Adopter une conduite économique et sécuritaire (éco-conduite)
• Obtenir la qualification initiale ouvrant droit à la carte de qualification conducteur (CQC)

Méthodes pédagogiques : Alternance de cours théoriques en salle multimédia et de mises en situation pratiques sur véhicule poids lourd. Groupes de 8 à 12 stagiaires maximum. Formateurs habilités par la DRIEAT Île-de-France.
Évaluation : Examen théorique (QCM) + épreuve pratique de conduite. Attestation de formation délivrée à l’issue, valant qualification initiale.
Délai d’accès : Inscription possible jusqu’à 5 jours ouvrés avant le démarrage de la session, sous réserve de disponibilité.
Accessibilité handicap : un entretien préalable avec nos référentes (Shaïma Seghiri & Sofia Ferjani — 01 60 34 90 22 — [email protected]) permet d’évaluer les adaptations nécessaires.